"Erikoistunut kammio litiumakuille, joka suorittaa lämpötila-/kosteusjaksotestejä luotettavuuden, suorituskyvyn, turvallisuuden ja käyttöiän arvioimiseksi simuloiduissa ympäristöolosuhteissa."
Asiaankuuluvat standarditestausvaatimukset
Täytä standardit: IEC62133-2012, UL1642, UN38.3 ja 31241-2014.
Lämpötilan kiertotestikammio: Kun akku on ladattu täysin testimenetelmän mukaisesti kohdassa 4.5.1, aseta akku testikammioon ja suorita testi seuraavien vaiheiden mukaisesti (katso kuva 1):
a) Pidetään lämpötila 75°C:ssa ± 2°C:ssa 6 tunnin ajan;
b) Pitää lämpötila -40°C ± 2°C 6 tunnin ajan;
c) Toista vaiheet a) b), yhteensä 10 sykliä;
d) Palauttaa ympäristön lämpötila 20°C ± 5°C:een.
Muunnosaika kahden lämpötilan välillä testiprosessin aikana ei saa olla yli 30 minuuttia.
Pääparametrit
| Malli | MHP-150 | MHP-225 | MHP-408 | MHP-800 | MHP-1000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sisälaatikon koko W*H*D(cm) | 50*60*50 | 60*75*50 | 80*85*60 | 100*100*80 | 100*100*100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ulkolaatikon koko W*H*D(cm) | 70*150*165 | 80*165*170 | 100*175*180 | 120*190*185 | 120*190*190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sisälaatikon tilavuus | 150L | 225L | 408L | 800L | 1000L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suorituskyky | Lämpötila- ja kosteusalue | 0ºC/20°ºC/-40°C/-60C/-70ºC/+100ºC(+150ºC): 10% RH-98% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lämpötilan ja kosteuden epävakaus | ±0,3ºC-±0,5ºC; ±2,5 % RH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lämpötila- ja kosteuspoikkeama | ±2ºC; Maaperä 3RH(>75 %RH); Maaperä 5 % RH ≤75 % RH) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ohjainanalyysin tarkkuus | ±0,01ºC; ±0,1 % RH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lämmittelyaika | 100 | 150 | 100 | 150 | 100 | 150 | 100 | 150 | 100 | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| (RT-HT) | 30 | 40 | 40 | 50 | 45 | 55 | 55 | 60 | 50 | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jäähdytysaika | 0 | -20 | -40 | -60 | -70 | 0 | -20 | -40 | -60 | -10 | 0 | -20 | -40 | -60 | -70 | 0 | -20 | 40 | -60 | -70 | 0 | -20 | -40 | -60 | -70 | |||||||||||||||||
| RT-HT | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | 40 | 50 | 55 | 90 | 100 | |||||||||||||||||
| Virtalähde (kW) | 3.0 | 4.0 | 6.0 | 6.0 | 6.0 | 3.5 | 5.5 | 6.5 | 8.0 | 8.5 | 4.5 | 6.0 | 7.5 | 9.5 | 9.5 | 5.5 | 9.0 | Kymmenen | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | |||||||||||||||||
| Paino (kg) | 250 | 300 | 400 | 600 | 700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Materiaali | Sisäseinä | SUS#304 ruostumattomasta teräksestä valmistettu 2B-paneeli | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ulkokuori | Korkealujuus, kylmävalssattu teräslevy, kaksipuolinen hieno jauheleivinmaali | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Järjestelmän tuulipiiri | Lasikuitu + polyuretaanivaahto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Järjestelmä | Way | Keskipakotuuletin yksi, laajakaistainen pakotti ilmavirran kierron (ylhäältä ulos ja alas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jäähdytysmenetelmä | Yksivaiheinen mekaaninen puristusjäähdytys (tai binäärinen pinottu jäähdytys) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chiller | Yksittäinen täysin suljettu mäntätyyppinen ranskalainen Taikang-kompressori | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kylmäaine | R404A American Shebang Environmental Protection Cold Coal (R23+404A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kondensaatiomenetelmä | Ilmajäähdytteinen tai vesijäähdytteinen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lämmitin | Alumiininen sähköinen lämmityslankalämmitin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kostutin | Puolisuljettu höyrykosteutus (kattilatyyppi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vesihuoltomenetelmä | Täysin automaattiseen kiertävään vesihuoltoon (veden laatu vaatii resistanssia>500 M) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vakiokokoonpano | 1 tarkkailuikkuna (kaksikerroksinen eristetty karkaistu lasi); 1 testireikä 50 mm (vasemmalla); 2-kerroksinen näyteteline; 1 laatikkovalaisin (loisteputkilamppu); 1 pakkaus sideharsoa; 8 koukkua; 2 sulaketta; 4 pientä pyörää; 1 virtajohto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Safe protect | Laatikkoovi on varustettu räjähdyskestävällä paineenpoistoportilla, jossa on räjähdyssuojaketju ja tarkkailuikkuna räjähdyskestävällä ritilällä. Valinnainen palovaroitin, savukaasuputki, videovalvonta ja sammutusjärjestelmä. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pääominaisuudet
1. Räjähdyskestävä paineenpoistokanava: Kun akku räjähtää, se vapauttaa painetta estääkseen laatikon rungon muodonmuutoksen tai laatikon oven putoamisen.
2. Laatikko-oveen lisätään räjähdyssuojaketju ja lasikatseluikkunaan räjähdyssuojallinen ritilä, joka estää laatikon oven putoamisen tai lasin roiskumisen ja ihmisten vahingoittamisen paristoräjähdyksen aikana.
3. Sisälaatikko ja testiteline on käsitelty Te-flonilla, joka tarjoaa eristyksen, korkean lämpötilan kestävyyden ja kulumisenkestävyyden, estäen oikosulut, jotka johtuvat akun elektrodien ja läppien kosketuksesta kotelon rungon välillä.
4. Koska akku täytyy kytkeä ulkoiseen akkutestausjärjestelmään akun testauksen aikana, paksut virtakaapelit täytyy kulkea testireikien läpi, eikä täydellistä tiivistettä saavuteta. Kun haihdutin toimii matalassa lämpötilassa ja tasaisessa lämpötilassa pitkään, muodostuu huurre, joka nostaa lämpötilaa. Jäähdytysjärjestelmämme on varustettu lämpöpumpun sulatusjärjestelmällä, joka voi sulattaa automaattisesti ilman, että jäähdytysjärjestelmä sammuu. Se voi toimia alle 0 asteen lämpötilassa vähintään 500 tuntia ilman höyrystinkuorrutetta ja ilman, että lämpötila nousee ylöspäin. Tämä teknologia on johtava litiumakkujen alalla ja sillä on yksinoikeuspatentti.
The Battery Pack Low Pressure Testing Chamber simulates low-pressure environments to evaluate lithium battery safety and performance under extreme conditions. With precise pressure control, real-time monitoring, and compliance with global standards, it supports R&D and quality assurance for aerospace, automotive, and energy storage systems.
Akun puristustestauskammio arvioi litiumakun rakenteellista eheyttä mekaanisessa rasituksessa simuloimalla todellisia puristusskenaarioita. Tarkalla ohjauksella, reaaliaikaisella data-analyysillä ja UL/IEC-standardien noudattamisella se varmistaa turvallisuuden, suorituskyvyn ja kestävyyden ekstruusiovaurioita vastaan autoteollisuudessa, energian varastoinnissa ja teollisissa sovelluksissa.
Precision Battery Pack Vibration Testing Machine arvioi litiumakun kestävyyttä simuloidussa todellisessa tärinärasituksessa. Säädettävä taajuus/amplitudi, reaaliaikainen tietojen seuranta ja UL/IEC-standardien noudattaminen takaavat luotettavuuden, turvallisuuden ja suorituskyvyn auto-, ilmailu- ja energian varastointisovelluksissa. Ihanteellinen tuotekehitykseen ja laadunvarmistukseen äärimmäisissä olosuhteissa.
Battery Pack Drop Testing Machine arvioi litiumakun kestävyyttä vapaan pudotuksen iskuissa simuloimalla todellisia onnettomuusskenaarioita. Säädettävät korkeuden/kulman säätimet, nopea tiedonkeruu ja UL/IEC-standardien noudattaminen takaavat sähköautojen, kannettavien laitteiden ja energian varastointijärjestelmien törmäysturvallisuuden tiukassa laadunvarmistusvalidoinnissa.
The Battery Pack Combustion Testing Machine evaluates lithium battery safety under extreme fire conditions, simulating real-world combustion incidents. Featuring adjustable temperature/ignition controls, real-time thermal monitoring, and compliance with UL/IEC/UN38.3 standards, it ensures fire resistance, thermal runaway prevention, and flame spread mitigation for EVs and energy storage systems.
Battery Heavy Object Impact Testing Machine arvioi litiumakkujen turvallisuutta pudotuspainoiskuissa simuloimalla todellisia törmäysskenaarioita. Säädettävät voiman/korkeuden säätimet, nopea tietojen tallennus ja UL/IEC/UN38.3-standardien noudattaminen takaavat sähköautojen, energian varastoinnin ja kulutuselektroniikan rakenteellisen eheyden, törmäyskestävyyden ja lämpövakauden.
Advanced Battery Pack Testing Impact Table arvioi litiumakkujen turvallisuutta mekaanisissa iskuissa simuloimalla todellisia törmäysvoimia. Säädettävien iskuprofiilien, tarkkuusmittausantureiden ja UL/IEC/UN38.3-standardien noudattamisen ansiosta se varmistaa sähköautojen, energian varastoinnin ja teollisten sovellusten rakenteellisen joustavuuden reaaliaikaisen datapohjaisen laadunvarmistusvalidoinnin avulla.
