Tuotteen käyttö
Esittelyssä L-sarjan tärinätestausjärjestelmä: tarkkuustekniikan huippu, tämä laite on suunniteltu erityisesti pienten elektronisten komponenttien, autonosien, kädessä pidettävien laitteiden, tallennusratkaisujen, liittimien ja laajan valikoiman muiden olennaisten komponenttien huolelliseen seulontaan ja testaukseen.

Huippuosaamisella valmistettu L-sarjan tärinäntestausjärjestelmä noudattaa tiukkoja miellatiivisia ja maailmanlaajuisia standardeja, mukaan lukien MlL, ASTM, lEC, lSO, BS, JlS ja paljon muuta, mikä takaa vertaansa vailla olevan tarkkuuden ja luotettavuuden erilaisissa kansainvälisissä vertailuarvoissa.

L-sarjan tärinätestijärjestelmässä on vankka halkaisijaltaan suuri liikkuva kela, ja se on varustettu erittäin lujalla ohjauksella. Se tarjoaa parannetun kokoonpanon joustavuuden erilaisilla lisätaulukoilla, mikä takaa erinomaisen testaussuorituskyvyn erilaisille näytteille ja saavuttaa poikkeukselliset tärinänsiirtonopeudet.

Monipuoliseksi suunniteltu L-sarjan tärinätestausjärjestelmä täyttää vaivattomasti pienten komponenttien testausskenaariot, mukaan lukien kuljetustärinäsimulaatiot, kattavat tärinäilmastotestit ja seismiset simulaatioarvioinnit, täyttäen kaikki alan kriittiset vaatimukset.

 

Tärkeimmät parametrit

Järjestelmän suorituskyky
Paranna testauskykyäsi jopa 300 kg:n (660 paunan) testinäytteiden tehokkaalla kuormituskapasiteetilla, joka tukee helposti monenlaisia testausvaatimuksia.

Yksinkertainen järjestelmän käyttö
Koe vertaansa vailla oleva suorituskyky järjestelmämme erinomaisella satunnaisella suorituskyvyllä. 3 sigman nimellishuippuvirta on tarkasti linjassa ISO-standardien kanssa, mikä takaa johdonmukaisuuden ja luotettavuuden.

Liikkuvan kelan halkaisija-alue on 150-200 millimetriä (5.9 tuumaa - 7.9 tuumaa), mikä tarjoaa joustavuutta ja mukautuvuutta erilaisiin testausvaatimuksiin.

Saavuta jatkuva siirtymä jopa 51 millimetriin (2 tuumaan), mikä helpottaa kattavia testausominaisuuksia useissa sovelluksissa.
Järjestelmämme pystyy testaamaan jopa 4500 Hz:n taajuuksia, joten se on varustettu käsittelemään edistyneitä testaustarpeita, mikä tarjoaa erinomaisen tarkkuuden ja yksityiskohdat.
Järjestelmämme on saumattomasti yhteensopiva minkä tahansa tärinäohjaimen kanssa, ja se integroituu vaivattomasti olemassa olevaan kokoonpanoosi, mikä parantaa toiminnan tehokkuutta.

Tärinätaulukko
Tärinäpöydässämme on ilmajousikuormituksen tukirakenne, joka tarjoaa vakaat ja luotettavat testiolosuhteet.
Kestävyys kohtaa tarkkuuden korva-akselin suunnittelussa, jota laakerit ohjaavat asiantuntevasti suorituskyvyn parantamiseksi.
Integroidut turvatyynyt tai kumierottimet vähentävät taitavasti dynaamista maadannan tärinää ja säilyttävät testin eheyden.
Dynaamisen kelan erittäin luja luurangoton rakenne tarjoaa satunnaisen korkean kiihtyvyystehon ja optimoi testaustulokset.
Keinuvivun jousitusjärjestelmämme ja rullaohjaimemme on suunniteltu suurelle vääristymänkestävälle vääntömomentille, mikä säilyttää tarkkuuden.
Tehokkaalla, hiljaisella tuulettimen jäähdytyksellä varustettua alustaa täydentää ympäristötestauskammio, joka takaa käyttömukavuuden.
Valitse valinnainen integroitu tai itsenäinen vaakasuora liukupöytä, joka on räätälöity vastaamaan erityisiä testaustarpeita.


Päätevahvistimen
Esittelyssä tehokas MPA100-sarjan tehovahvistin, joka on järjestelmämme ominaisuuksien kulmakivi.
Tehovahvistimen modulaarinen rakenne helpottaa huoltoa ja mukautuu muuttuviin testausvaatimuksiin.
Koe mielenrauha järjestelmän Power on -itsetestaustoiminnollamme, joka varmistaa, että kaikki komponentit toimivat optimaalisesti.
Hyödynnä yhden tehomoduulimme teho, joka pystyy saavuttamaan vaikuttavan 12 kva:n nopeuden.
Korkea modulaatiokytkintaajuus mahdollistaa tarkan ohjauksen ja parantaa testitarkkuutta.
Järjestelmämme muuntohyötysuhde on yli 92 %, mikä lupaa energiatehokkuutta ja pienempiä käyttökustannuksia.
Nauti korkeasta signaali-kohinasuhteesta, joka varmistaa testitulosten selkeyden ja tarkkuuden.
Järjestelmä tarjoaa alhaisen harmonisen vääristymän, mikä edistää testitietojen tarkkuutta ja luotettavuutta.
Yksittäisen tehomoduulin toiminta ilmaistaan selkeästi erillisillä merkkivaloilla, mikä yksinkertaistaa valvontaa.
CPU:n ohjaama logiikkayksikkö näyttää kattavat järjestelmän toimintatiedot ja tilan intuitiivisella LCD-liitännällä.
Suurvirtakomponentissamme on täysin suljettu sulakesuojausrakenne, joka turvaa järjestelmän eheyden.
Hyödynnä useita järjestelmän lukitussuojalaitteita, jotka takaavat vankan järjestelmän turvallisuuden.
Järjestelmällämme on ylpeänä arvostettu CE-sertifikaatti TÜV Rheinlandilta Euroopassa, mikä on osoitus sen laadusta ja luotettavuudesta.

Lisävarusteet
Saavuta tarkkuus dynaamisella ja staattisella dynaamisella kelan kohdistusjärjestelmällämme, joka on suunniteltu optimaaliseen suorituskykyyn.
Alustallamme on kierukkapyörä ja matokääntöjärjestelmä, jotka tarjoavat luotettavan ja tehokkaan toiminnan.
Kattava ympäristötestikammion pöytäeristyslaite varmistaa tasaisen lämpötilan hallinnan.
Tehovahvistimen kauko-ohjauspaneeli kattaa kaikki loogiset ohjaustoiminnot ja tarjoaa käyttäjäystävällisen käytön.

Rakenteellinen prosessi
1. Yrityksen laitteistot:
1 maahantuotu saksalainen laserkone; 1 Amada AIRS - 255NT lävistyskone Japanista; yli 10 saksalaista hiilidioksidihitsauskonetta ja argonkaarihitsauskonetta. Käytämme Autodesk Inventor 3D-piirustusohjelmistoa 3D-levyn purkupiirustuksiin ja virtuaaliseen kokoonpanosuunnitteluun.

2. Ulkokuori on valmistettu korkealaatuisista galvanoiduista teräslevyistä ja viimeistelty sähköstaattisella jauheruiskutuksella ja leivontamaalilla.

3. Sisäkammio on valmistettu tuodusta ruostumattomasta teräksestä SUS#304 ja käyttää argonkaaren täystunkeutumishitsausprosessia estääkseen korkean lämpötilan ja kostean ilman vuotamisen ja tunkeutumisen kammion sisään. Sisäkammion vuorauksen pyöristetty kulmarakenne voi paremmin tyhjentää lauhdeveden sivuseinistä. 

Jäähdytysjärjestelmän tekniikka
1. 3D Jäähdytysjärjestelmän hallintapiirustus.

2. Jäähdytysjärjestelmän taajuusmuunnoksen ohjaustekniikka: Taajuusmuunnosjäähdytysjärjestelmässä, vaikka virransyöttötaajuus 50 Hz olisi kiinteä, taajuutta voidaan muuttaa taajuusmuuttajan kautta, jolloin kompressorin pyörimisnopeutta säädetään ja jäähdytysteho muuttuu jatkuvasti. Näin varmistetaan, että kompressorin käyttökuormitus vastaa todellista kuormitusta testikammion sisällä (eli kun lämpötila testirungon sisällä nousee, kompressorin taajuus kasvaa jäähdytystehon parantamiseksi; päinvastoin, kun lämpötila laskee, kompressorin taajuus laskee jäähdytystehon vähentämiseksi). Tämä säästää huomattavasti tarpeettomia häviöitä käytön aikana ja saavuttaa energiansäästötavoitteen. Testikammion toiminnan alussa kompressorin taajuutta voidaan myös lisätä jäähdytysjärjestelmän kapasiteetin parantamiseksi ja nopean jäähdytyksen tavoitteen saavuttamiseksi. Testikammiossa on taajuusmuunnosjäähdytysjärjestelmä, joka pystyy säätämään tarkasti kammion sisälämpötilaa ja pitämään lämpötilan kammion sisällä vakiona pienillä lämpötilanvaihteluilla. Samalla se voi myös varmistaa jäähdytysjärjestelmän vakaat imu- ja poistopaineet, mikä tekee kompressorin toiminnasta vakaampaa ja luotettavampaa. Elektroninen paisuntavirtausservo.

Jäähdytysjärjestelmätekniikka ja muut energiaa säästävät tekniikat
1. Käytössä on VRF-tekniikka, joka perustuu PID + PWM -periaatteeseen (elektroninen paisuntaventtiili ohjaa kylmäaineen virtausta lämpöenergian työolosuhteiden mukaan). PID + PWM (kylmäainevirtauksen säätö) periaatteeseen perustuva VRF-tekniikka mahdollistaa energiaa säästävän toiminnan alhaisissa lämpötiloissa (elektroninen paisuntaventtiili ohjaa kylmäaineen virtausservoa lämpöenergian käyttöolosuhteiden mukaan). Matalan lämpötilan käyttötilassa lämmitin ei osallistu toimintaan. Säätämällä kylmäaineen virtausta ja suuntaa PID + PWM:n kautta ja säätämällä jäähdytysputken, kylmän ohitusputken ja kuuman ohitusputken kolmisuuntaista virtausta, työkammion lämpötila voidaan pitää automaattisesti vakiona. Tällä tavalla matalissa lämpötiloissa työkammion lämpötila voidaan vakauttaa automaattisesti ja energiankulutusta voidaan vähentää 30%. Tämä tekniikka perustuu tanskalaisen Dan-fossin ETS-järjestelmän elektroniseen paisuntaventtiiliin, ja sitä voidaan soveltaa jäähdytyskapasiteetin säätämiseen erilaisten jäähdytyskapasiteettivaatimusten mukaan. Toisin sanoen se voi toteuttaa kompressorin jäähdytyskapasiteetin säätämisen, kun erilaiset jäähdytysnopeusvaatimukset täyttyvät.

2. Kahden kompressorisarjan (suuret ja pienet) ryhmittelytekniikka voi käynnistyä ja pysähtyä automaattisesti kuormituksen työolosuhteiden mukaan (suurten sarjojen suunnittelu). Jäähdytysyksikkö on konfiguroitu binäärisellä kaskadijäähdytysjärjestelmällä, joka koostuu joukosta puolihermeettisiä kompressoreita ja sarjasta täysin hermeettisiä yksivaiheisia jäähdytysjärjestelmiä. Konfiguraation tarkoituksena on käynnistää eri kompressoriyksiköt älykkäästi kammion sisällä olevien kuormitusolosuhteiden ja jäähdytysnopeuden vaatimusten mukaan, jotta saavutetaan paras yhteensopivuus kammion sisällä olevan jäähdytyskapasiteetin työolosuhteiden ja kompressorin lähtötehon välillä. Tällä tavalla kompressori voi toimia parhaalla käyttökuntoalueella, mikä voi pidentää kompressorin käyttöikää. Vielä tärkeämpää on, että verrattuna yhden suuren sarjan perinteiseen suunnitteluun, energiansäästövaikutus on hyvin ilmeinen, ja se voi nousta yli 30 prosenttiin (yhteistyössä VRF-tekniikan kanssa lyhytaikaisen vakiolämpötilan säädön aikana).

Jäähdytyspiirin tekniikka

Sähkökomponentit on asennettava teknologiaosaston antamien sähkönjakelukokoonpanon piirustusten mukaisesti sähkönjakelun suunnittelun aikana.

Kansainvälisesti tunnetut tuotemerkit valitaan: Omron-, Sch-neider- ja saksalaiset Phoenix-riviliittimet.

Lankakoodit on merkittävä selvästi. Johtojen laadun varmistamiseksi on valittava vanha kotimainen tuotemerkki (Pearl River Cable). Ohjauspiirille valitun johdon vähimmäiskoko on 0,75 neliömillimetrin RV pehmeä kuparilanka. Kaikille pääkuormille, kuten moottorin kompressorille, langan halkaisija on valittava EC-johdinkourun johdotuksen turvallisuusvirtastandardin mukaisesti.
Kompressorin liitäntäkotelon kaapeliaukot on käsiteltävä tiivistysaineella, jotta liitäntäkotelon liittimet eivät pääse oikosulkuun huurteen vuoksi.

Kaikki liittimien kiinnitysruuvit on kiristettävä tavallisella kiinnitysmomentilla luotettavan kiinnityksen varmistamiseksi ja mahdollisten vaarojen, kuten löystymisen ja kipinöinnin, estämiseksi.

Jäähdytyssarjan prosessi
1. Standardointi

1.1 Putkistoprosessin standardointi ja korkealaatuisten teräsputkien hitsaus; Putkiston asettelu on suoritettava standardien mukaisesti konemallijärjestelmän vakaan ja luotettavan toiminnan varmistamiseksi.

1.2 Teräsputket taivutetaan yhtenä kappaleena maahantuodulla italialaisella putken taivuttimella, mikä vähentää huomattavasti hitsauspisteiden määrää ja hitsauksen aikana syntyviä sisäisiä putkioksideja ja parantaa järjestelmän luotettavuutta!

2. Putken iskunvaimennus ja tuki

2.1 MENTEKillä on tiukat vaatimukset jäähdytyskupariputkien iskunvaimennukselle ja tuelle. Putkien iskunvaimennustilanne huomioiden jäähdytysputkiin lisätään pyöreitä kaarimutkia ja asennuksessa käytetään erityisiä nailonkiinnityspuristimia. Näin vältetään pyöreän tärinän ja lämpötilan muutosten aiheuttamat putkien muodonmuutokset ja vuodot sekä parannetaan koko jäähdytysjärjestelmän luotettavuutta.

2.2 Hapetukseton hitsausprosessi Kuten hyvin tiedetään, jäähdytysjärjestelmän putkien sisäinen puhtaus liittyy suoraan jäähdytysjärjestelmän tehokkuuteen ja käyttöikään. MENTEK käyttää standardoitua kaasutäytteistä hitsausta, jotta vältetään putkien sisällä hitsauksen aikana syntyvä suuri määrä oksidikontaminaatiota.