Tuotteen käyttö
L-sarjan värinätestausjärjestelmä esitellään: tarkkuustekniikan huipentuma, tämä laite on suunniteltu erityisesti pienten elektroniikkakomponenttien, auton osien, käsilaitteiden, säilytysratkaisujen, liittimien ja laajan valikoiman muiden olennaisten komponenttien tarkkaan seulontaan ja testaukseen.

Erinomaisesti valmistettu L-sarjan tärinätestausjärjestelmä noudattaa tiukkoja keskitieteellisiä ja kansainvälisiä standardeja, kuten MlL, ASTM, lEC, lSO, BS, JlS ja muita, varmistaen vertaansa vailla olevan tarkkuuden ja luotettavuuden erilaisissa kansainvälisissä mittareissa.

L-sarjan värähtelytestijärjestelmässä on vahva suurihalkaisijainen liikkuva kela, ja se on varustettu korkealuuksisella ohjausjärjestelmällä. Se tarjoaa parannettua konfigurointijoustavuutta erilaisilla lisätaulukoilla, varmistaen erinomaisen testaussuorituskyvyn erilaisille näytteille ja saavuttaen poikkeukselliset tärinän läpäisynopeudet.

Monipuolisuutta varten suunniteltu L-sarjan tärinätestausjärjestelmä täyttää vaivattomasti pienten komponenttien testausskenaariot, mukaan lukien kuljetusten tärinäsimulaatiot, kattavat värähtelyilmastoalustan testit ja seismiset simulaatioanalyysit, täyttäen kaikki kriittiset alan vaatimukset.

 

Pääparametrit

Järjestelmän suorituskyky
Nosta testauskykyjäsi tehokkaalla kantavuuskyvyllä, jotta testinäytteet voivat ylittää jopa 300 kg (660 paunaa), ja se tukee monenlaisia testausvaatimuksia vaivattomasti.

Yksinkertainen järjestelmän toiminta
Koe vertaansa vailla oleva suorituskyky järjestelmämme erinomaisella satunnaisella suorituskyvyllä. 3 sigman huippuvirta on tarkasti linjassa ISO-standardien kanssa, mikä takaa johdonmukaisuuden ja luotettavuuden.

Liikkuvan kelan halkaisija on 150–200 millimetriä (5,9–7,9 tuumaa), mikä tarjoaa joustavuutta ja sopeutumiskykyä erilaisiin testaustarpeisiin.

Saavutetaan jatkuva siirtymä jopa 51 millimetrin (2 tuuman) korkeuteen, mikä mahdollistaa kattavat testausmahdollisuudet moniin eri sovelluksiin.
Järjestelmämme pystyy testaamaan taajuuksia jopa 4500Hz:iin asti, ja se on varustettu vastaamaan edistyneisiin testaustarpeisiin, tarjoten ylivoimaisen tarkkuuden ja yksityiskohtien.
Järjestelmämme on saumattomasti yhteensopiva minkä tahansa värähtelyohjaimen kanssa, integroituen vaivattomasti nykyiseen kokoonpanoosi, parantaen toiminnan tehokkuutta.

Värähtelytaulukko
Tärinäpöytämme tukee ilmajousikuormaa, tarjoten vakaat ja luotettavat testiolosuhteet.
Kestävyys kohtaa tarkkuuden korvavarsien suunnittelussa, jota ohjataan asiantuntevasti laakereilla suorituskyvyn parantamiseksi.
Integroidut turvatyynyt tai kumiset eristyslaitteet vähentävät taitavasti dynaamisia maavärähtelyjä ja säilyttävät testin eheyden.
Dynaamisen kelan korkealujuutta, luurankotonta rakennetta tarjoaa satunnaisen korkean kiihtyvyyden ja optimoi testaustuloksia.
Meidän keinuvarsijousitusjärjestelmämme ja rullaohjaimemme on suunniteltu korkeaan antibias-vääntömomenttiin, säilyttäen tarkkuuden.
Tehokkaan ja vähäkohinaisen tuulettimen jäähdytyksellä alustaa täydentää ympäristötestauskammio, joka takaa käyttömukavuuden.
Valitse valinnainen integroitu tai itsenäinen vaakasuora liukupöytä, joka on räätälöity erityisten testitarpeiden mukaan.


Tehovahvistin
Esittelemme suorituskykyisen MPA100-sarjan tehovahvistimen, joka on järjestelmämme kyvykkyyden kulmakivi.
Tehovahvistimemme modulaarinen rakenne helpottaa huoltoa ja mukautua muuttuviin testausvaatimuksiin.
Koe mielenrauhaa järjestelmämme itsetestauksen avulla varmistaen, että kaikki komponentit toimivat optimaalisesti.
Hyödynnä yksittäisen voimamoduulimme voimaa, joka pystyy yltämään vaikuttavaan 12 KVA:han.
Korkean modulaatiotason kytkimen taajuus mahdollistaa tarkan ohjauksen ja parantavan testitarkkuuden.
Korkealla muuntotehokkuudella yli 92 % järjestelmämme lupaa energiatehokkuutta ja alhaisempia käyttökustannuksia.
Nauti korkeasta signaali-kohinasuhteesta, joka takaa testitulosten selkeyden ja tarkkuuden.
Järjestelmä tarjoaa matalan harmonisen vääristymän, mikä edistää testidatan tarkkuutta ja luotettavuutta.
Yksittäisen tehomoduulin toiminta on selkeästi merkitty itsenäisillä merkkivaloilla, mikä helpottaa valvontaa.
Logiikkayksikkö, jota ohjaa suoritin, näyttää kattavat järjestelmän toimintatiedot ja tilan intuitiivisella LCD-liitännällä.
Korkean virran komponenttimme sisältää täysin suljetun sulakesuojan, joka suojaa järjestelmän eheyden.
Hyödynnä useita järjestelmien lukitussuojauskierroksia, jotka varmistavat vahvan järjestelmän turvallisuuden.
Järjestelmämme kantaa ylpeänä arvostettua CE-sertifikaattia TUV Rheinlandilta Euroopassa, mikä todistaa sen laadusta ja luotettavuudesta.

Lisävarusteet
Saavuta tarkkuus dynaamisen ja staattisen dynaamisen kelan kohdistusjärjestelmällämme, joka on suunniteltu optimaaliseen suorituskykyyn.
Alustallamme on Worm Wheel and Worm Flip -järjestelmä, joka tarjoaa luotettavan ja tehokkaan käytön.
Kattava ympäristötestikammion pöytäeristyslaite varmistaa tasaisen lämpötilanhallinnan.
Tehovahvistimen kaukoohjauspaneeli kattaa kaikki loogiset ohjaustoiminnot tarjoten käyttäjäystävällisen käytön.

Rakenteellinen prosessi
1. Yrityksen laitteisto:
1 tuonti saksalainen laserkone; 1 Amada AIRS - 255NT-nyrkkeilykone Japanista; yli 10 saksalaista hiilidioksidihitsauskonetta ja argonkaarihitsauskoneita. Käytämme Autodesk Inventorin 3D-piirustusohjelmistoa 3D-levyjen purkupiirustukseen ja virtuaaliseen kokoonpanosuunnitteluun.

2. Ulkokuori on valmistettu korkealaatuisista sinkityistä teräslevyistä ja viimeistelty elektrostaattisella jauheruiskulla ja leivinmaalilla.

3. Sisäkammio on valmistettu tuodusta SUS#304 ruostumattomasta teräksestä ja käyttää argonikaaren täytehitsausprosessia estääkseen korkean lämpötilan ja kosteuden ilman vuotamisen ja tunkeutumisen kammioon. Sisäkammion vuorauksen pyöristetty kulmarakenne voi paremmin poistaa kondenssiveden sivuseinistä. 

Jäähdytysjärjestelmäteknologia
1. 3D Jäähdytysjärjestelmän hallintapiirustukset.

2. Jäähdytysjärjestelmän taajuusmuunnoksen ohjaustekniikka: Taajuusmuunnosjäähdytysjärjestelmässä, vaikka virtalähteen taajuus olisi kiinteä, taajuus voidaan muuttaa taajuusmuuntimen kautta, jolloin kompressorin pyörimisnopeus säädettäisiin ja jäähdytysteho muuttuu jatkuvasti. Tämä varmistaa, että kompressorin käyttökuorma vastaa testikammion todellista kuormaa (eli kun testikappaleen lämpötila nousee, kompressorin taajuus kasvaa jäähdytyskapasiteetin parantamiseksi; vastaavasti, kun lämpötila laskee, kompressorin taajuus laskee jäähdytyskapasiteetin pienentämiseksi). Tämä säästää merkittävästi tarpeettomia menetyksiä käytön aikana ja saavuttaa energiansäästön tavoitteen. Testikammion toiminnan alussa kompressorin taajuutta voidaan myös nostaa jäähdytysjärjestelmän kapasiteetin parantamiseksi ja nopean jäähdytyksen saavuttamiseksi. Testikammio käyttää taajuusmuunnosjäähdytysjärjestelmää, joka pystyy tarkasti säätelemään kammion lämpötilaa ja pitämään kammion lämpötilan vakiona pienillä lämpötilavaihteluilla. Samaan aikaan se voi myös varmistaa jäähdytysjärjestelmän vakaat imu- ja purkauspaineet, tehden kompressorin toiminnasta vakaampaa ja luotettavampaa. Elektroninen laajennusvirtauksen servo.

Jäähdytysjärjestelmäteknologia ja muut energiansäästöteknologiat
1. VRF-teknologia, joka perustuu PID + PWM -periaatteeseen (elektroninen laajennusventtiili säätelee kylmäaineen virtausta lämpöenergian käyttöolosuhteiden mukaan) otetaan käyttöön. VRF-teknologia, joka perustuu PID + PWM -periaatteeseen (kylmäaineen virtauksen hallinta), mahdollistaa energiansäästön matalissa lämpötiloissa (elektroninen laajennusventtiili ohjaa kylmäaineen virtausservoa lämpöenergian käyttöolosuhteiden mukaan). Matalan lämpötilan käyttötilassa lämmitin ei osallistu toimintaan. Säätämällä kylmäaineen virtausta ja suuntaa PID + PWM:n kautta sekä säätelemällä jäähdytysputken, kylmäohitusputken ja kuuman ohitusputken kolmisuuntaista virtausta, työkammion lämpötila voidaan automaattisesti pitää vakiona. Näin matalissa lämpötiloissa työkammion lämpötila voidaan automaattisesti vakauttaa ja energiankulutusta voidaan vähentää 30 %. Tämä teknologia perustuu tanskalaisen Dan-foss-yrityksen ETS-järjestelmän elektroniseen laajennusventtiiliin ja sitä voidaan käyttää jäähdytyskapasiteetin säätämiseen eri jäähdytyskapasiteetin vaatimusten mukaan. Toisin sanoen se voi säätää kompressorin jäähdytyskapasiteettia, kun eri jäähdytysnopeuden vaatimukset täyttyvät.

2. Kahden kompressorisarjan (suurten ja pienten) ryhmittely voidaan automaattisesti käynnistää ja pysäyttää kuorman työskentelyolosuhteiden mukaan (suuri sarjasuunnittelu). Jäähdytysyksikkö on varustettu binäärisellä kaskadijäähdytysjärjestelmällä, joka koostuu puolihermettisistä kompressoreista ja täysin hermetisistä yksivaiheisista jäähdytysjärjestelmistä. Konfiguroinnin tarkoituksena on käynnistää eri kompressoriyksiköt älykkäästi kammion sisällä olevien kuormitusolosuhteiden ja jäähdytysnopeuden vaatimusten mukaan, jotta kammion sisäinen jäähdytyskapasiteetin työolosuhteet ja kompressorin lähtöteho saadaan mahdollisimman hyvin yhteen. Näin kompressori voi toimia parhaassa käyttökunnossa, mikä voi pidentää kompressorin käyttöikää. Tärkeämpää on, että verrattuna perinteiseen yhden suuren laitteen suunnitteluun, energiansäästövaikutus on hyvin ilmeinen, ja se voi yltää yli 30 % (yhteistyössä VRF-teknologian kanssa lyhytaikaisessa vakiolämpötilan hallinnassa).

Jäähdytyspiiriteknologia

Sähkökomponentit asennetaan teknologiaosaston antamien sähkönjakelukokoonpanopiirustusten mukaisesti sähköjakelun asennuksen aikana.

Kansainvälisesti tunnetut merkit valitaan: Omron, Sch-neider ja saksalaiset Phoenixin päätelaitteet.

Johtokoodit tulee merkitä selvästi. Perinteinen kotimainen brändi (Pearl River Cable) valitaan johtojen laadun varmistamiseksi. Ohjauspiirissä valitun johdon minimikoko on 0,75 neliömillimetriä RV pehmeä kuparilanka. Kaikille pääkuormille, kuten moottorikompressorille, johdon halkaisija valitaan EC-johtoaltaan turvallisuusvirran standardin mukaisesti.
Kompressorin napakotelon kaapelin aukot käsitellään tiivisteaineella, jotta liittimet eivät oikosulku jäätymisen vuoksi.

Kaikki napojen kiinnitysruuvit on kiristettävä vakiokiinnitysmomentilla, jotta kiinnitys on luotettava ja mahdolliset vaarat, kuten löystyminen ja kaaren muodostuminen, estetään.

Jäähdytyssarjaprosessi
1. Standardointi

1.1 Putkitusprosessin ja korkealaatuisten teräsputkien hitsauksen standardointi; Putkiston asettelu on suoritettava standardien mukaisesti, jotta konemallijärjestelmän vakaa ja luotettava toiminta varmistetaan.

1.2 Teräsputket taivutetaan yhtenä kappaleena tuodulla italialaisella putkitaivuttimella, mikä vähentää merkittävästi hitsauspisteiden määrää ja hitsauksen aikana syntyviä putkioksideja sekä parantaa järjestelmän luotettavuutta!

2. Putkien iskunvaimennus ja tuki

2.1 MENTEKillä on tiukat vaatimukset jäähdytyskupariputkien iskunvaimennukselle ja tukemiselle. Ottaen täysin huomioon putkien iskunvaimennustilanteen, jäähdytysputkiin lisätään pyöreät kaarimutukset ja asennukseen käytetään erityisiä nailonkiinnikkeitä. Tämä estää putkien muodonmuutoksen ja vuodon, joita aiheuttavat ympyränmuotoinen värähtely ja lämpötilanmuutokset, sekä parantaa koko jäähdytysjärjestelmän luotettavuutta.

2.2 Hapettumaton hitsausprosessi Kuten hyvin tiedetään, jäähdytysjärjestelmän putkien siisteys liittyy suoraan jäähdytysjärjestelmän tehokkuuteen ja käyttöikään. MENTEK ottaa käyttöön standardoidun kaasutäytteisen hitsausmenetelmän välttääkseen suuren oksidisaasteen syntymisen putkien sisälle hitsauksen aikana.