Akun korkean ja matalan lämpötilan testauskammio arvioi litiumakun suorituskykyä äärimmäisissä lämpöolosuhteissa (-40 °C - 150 °C) ja kosteudessa (10-98 % RH). Nopean lämpötilakierron, reaaliaikaisen seurannan ja UL/IEC/UN38.3-standardien noudattamisen ansiosta se varmistaa sähköautojen, energian varastoinnin ja elektroniikan luotettavuuden ankarissa ympäristöissä
Asiaankuuluvat standarditestausvaatimukset
Yksittäisten akkujen turvallisuustesti: Lämpötilasyklitesti on suoritettava seuraavien vaiheiden mukaisesti:
1.1 Lataa yksittäinen akku kohdassa 6.1.3 määritellyllä tavalla.
1.2 Aseta yksittäinen akku lämpötilakammioon. Säädä lämpötilakammion lämpötila taulukon 1 ja kuvan 2 mukaisesti siten, että jaksojen lukumäärä on 5 kertaa. Tarkkaile 1 tunti.
| Lämpötila | Ajan lisäys | Kumulatiivinen aika | Lämpötilan muutosnopeus |
| ºC | Min | Min | ºC/min |
| 25 | 0 | 0 | 0 |
| -40 | 60 | 60 | 12/13 |
| -40 | 90 | 150 | 0 |
| 25 | 60 | 210 | 12/13 |
| 85 | 90 | 300 | 2/3 |
| 85 | 110 | 410 | 0 |
| 25 | 70 | 480 | 6/7 |
Akkumoduulien turvallisuustesti: Lämpötilasyklitesti on suoritettava seuraavien vaiheiden mukaisesti:
1.1.1 Lataa akkumoduuli kohdassa 6.1.4 määritellyllä tavalla.
1.1.2 Aseta akkumoduuli lämpötilakammioon. Säädä lämpötilakammion lämpötila taulukon 1 ja kuvan 2 mukaisesti siten, että jaksojen lukumäärä on 5 kertaa. Tarkkaile 1 tunti.
Tärkeimmät parametrit
| Malli | MHP-1000-CA |
| Sisälaatikon koko | W1000 * H1000 * D1000mm |
| Ulkolaatikon koko | L1250* K2180* S1950mm |
| Tehokas volyymi | Noin 1000L |
| Lämpötila-alue | -40 ºC - +150 ºC / 20 % (rajoitettu lämpötilasegmentti, katso alueellinen kaavio) - 98 % RH |
| Ehto | Se viittaa ilmajäähdytteiseen ympäristön lämpötilaan +25 ºC:ssa ja vesijäähdytteiseen lämpötilaan +27 ºC. Ei kuormitusta (jotkut parametrit ovat huomautusten mukaisia), kun näytettä ei ole. |
| Lämpötilan/kosteuden vaihtelu | ≤±0,5 ºC / ≤±2,5 % RH |
| Lämpötilan/kosteuden poikkeama | ≤±2 ºC A) >75 % RH≤±2 % RH B) <75 % RH≤±5 % RH |
| Lämpötilan tasaisuus | ±2 ºC/±3 % RH |
| Lämmitysnopeus | -40 ºC nousee +85 ºC:seen, ja koko prosessin keskimääräinen epälineaarinen lämmitysnopeus on 5 ºC/min |
| Jäähdytysnopeus | +85 ºC laskee -40 ºC:seen, koko prosessin keskimääräinen epälineaarinen jäähdytysnopeus on 5 ºC/min |
| Melu | Melu <75 desibeliä (Melunilmaisinlaite mitataan 1 metrin etäisyydeltä laitteen portista). Melunvaimennusjärjestelmä: 1. Tärkeimmät melulähteet, kuten kompressorit, on varustettu tärinänvaimennusjousilla ja tärinänvaimennustyynyillä, jotka voivat vähentää melua ja vähentää syytä. Tärinäpari. Laitteiden tuhoavat tekijät pidentävät laitteen käyttöikää. Jäätymisputki kiinnitetään korttipidikkeellä, mikä vähentää tehokkaasti tärinää. 2. Jäähdytysyksikön sisäseinä on valmistettu korkealaatuisesta ääntä vaimentavasta puuvillasta, joka voi tehokkaasti vähentää jäähdytysyksikön meluvaikutusta. 3. Kompressori on kytketty putkeen ja tärinää vaimentava letku on asennettu. |
| Kompressori | 1. Täysin suljettu kompressori. 2. Kompressorin taajuusmuunnostekniikka + elektronisen paisuntaventtiilin kylmäainevirtaus. |
| Jäähdytysaine | Fluoriton ympäristönsuojelu HFCR404A/R23 |
| Lauhdutin | Ilmajäähdytteinen ja tehokas pakotettu konvektioripatyyppi |
| Ulkolaatikon materiaali | Ota käyttöön korkealaatuinen sumupintalinjan käsittely SUS#304 ruostumaton teräslevy |
| Sisälaatikon materiaali | SUS#304 peili ruostumaton teräslevy, korroosionkestävä, kaikki saumat. Jatkuva hitsaus pitkäaikaisen kokeilun varmistamiseksi. Tarkastuksen jälkeen ei ole vuotoja. |
| Ohjain | Erittäin tarkka resistiivinen kosketusnäyttö, saatavillaUniversaali sarjaväylä. Ulkoinen hiiren ohjaus. |
| Virtalähteen jännite | 380V (±10%), kolmivaiheinen johto + suojamaadoitusjohto, maadoitus. Vastus ≤4Ω; käytä 3P+N 40A ilmakytkintä. Suurin teho: noin 15kW. |
| Turvallinen suojaus | Räjähdyssuojatulla paineenalennusportilla varustettu räjähdyssuojattu ketju on asennettu laatikon oveen ja tarkkailuikkuna on varustettu räjähdyssuojatulla väliseinällä. Lisävarusteena palovaroitin, savunpoistoputki, videovalvonta ja sammutusjärjestelmä. |
"Erikoistunut kammio litiumakuille, joka suorittaa lämpötila-/kosteusjaksotestejä luotettavuuden, suorituskyvyn, turvallisuuden ja käyttöiän arvioimiseksi simuloiduissa ympäristöolosuhteissa."
The Battery Pack Low Pressure Testing Chamber simulates low-pressure environments to evaluate lithium battery safety and performance under extreme conditions. With precise pressure control, real-time monitoring, and compliance with global standards, it supports R&D and quality assurance for aerospace, automotive, and energy storage systems.
Akun puristustestauskammio arvioi litiumakun rakenteellista eheyttä mekaanisessa rasituksessa simuloimalla todellisia puristusskenaarioita. Tarkalla ohjauksella, reaaliaikaisella data-analyysillä ja UL/IEC-standardien noudattamisella se varmistaa turvallisuuden, suorituskyvyn ja kestävyyden ekstruusiovaurioita vastaan autoteollisuudessa, energian varastoinnissa ja teollisissa sovelluksissa.
Precision Battery Pack Vibration Testing Machine arvioi litiumakun kestävyyttä simuloidussa todellisessa tärinärasituksessa. Säädettävä taajuus/amplitudi, reaaliaikainen tietojen seuranta ja UL/IEC-standardien noudattaminen takaavat luotettavuuden, turvallisuuden ja suorituskyvyn auto-, ilmailu- ja energian varastointisovelluksissa. Ihanteellinen tuotekehitykseen ja laadunvarmistukseen äärimmäisissä olosuhteissa.
Battery Pack Drop Testing Machine arvioi litiumakun kestävyyttä vapaan pudotuksen iskuissa simuloimalla todellisia onnettomuusskenaarioita. Säädettävät korkeuden/kulman säätimet, nopea tiedonkeruu ja UL/IEC-standardien noudattaminen takaavat sähköautojen, kannettavien laitteiden ja energian varastointijärjestelmien törmäysturvallisuuden tiukassa laadunvarmistusvalidoinnissa.
Battery Pack Combustion Testing Machine arvioi litiumakkujen turvallisuutta äärimmäisissä palo-olosuhteissa simuloimalla todellisia palamistapahtumia. Säädettävällä lämpötilan/sytytyksen säätimellä, reaaliaikaisella lämmönvalvonnalla ja UL/IEC/UN38.3-standardien noudattamisella se varmistaa palonkestävyyden, lämpökarkaamisen estämisen ja liekin leviämisen lieventämisen sähköautoissa ja energian varastointijärjestelmissä.
Battery Heavy Object Impact Testing Machine arvioi litiumakkujen turvallisuutta pudotuspainoiskuissa simuloimalla todellisia törmäysskenaarioita. Säädettävät voiman/korkeuden säätimet, nopea tietojen tallennus ja UL/IEC/UN38.3-standardien noudattaminen takaavat sähköautojen, energian varastoinnin ja kulutuselektroniikan rakenteellisen eheyden, törmäyskestävyyden ja lämpövakauden.
