Battery Pack Step-in Three Comprehensive Testing Chamber arvioi litiumakun joustavuutta samanaikaisessa lämpötilassa (-40 °C - 85 °C), kosteudessa (10-98 % RH) ja tärinässä (5-2000 Hz). Sisältää moniakselisen ohjauksen, reaaliaikaisen data-analyysin ja UL 1642/IEC 62133 -standardin noudattamisen sähköautoille, uusiutuville energialähteille ja ilmailu- ja avaruussovelluksille.
Asiaankuuluvat standarditestausvaatimukset
1.1 Testikohde on akkupaketti tai järjestelmä. Viitaten testikohteen asennuspaikkaan ajoneuvossa ja GB/T2423.43:n vaatimuksiin, asenna testikohde tärinätestipöydälle. Värinätesti tehdään kolmeen suuntaan. Testi alkaa Z-akselilta, sitten Y-akselilta ja lopulta X-akselilta. Testiprosessi viittaa GB/T2423.56:een.
1.2 Ajoneuvon miehistön alapuolelle asennettujen testiesineiden kohdalla testi tehdään viitaten taulukoihin 2, taulukkoon 4, taulukkoon 5 ja kuva 1. Testikohteille, jotka on asennettu muihin paikkoihin, testiparametrit suoritetaan taulukon 2, taulukon 3, taulukon 5 ja kuvan 1 mukaisesti.
Pääparametrit
| Malli | MVTH-125DW | |
| Järjestelmä | Tasapainoinen lämpötilan ja kosteuden säätelyjärjestelmä | |
| Lämpötila-alue | Korkein testilämpötila on 100ºC; alin testilämpötila on -60ºC, -40ºC | |
| Kosteusalue | 20%~98%RH | |
| Lämpötilan vaihtelu | ±0,5ºC | |
| Kosteuden vaihtelu | ±2,5 % RH | |
| Lämpötilapoikkeama | ≤±2,0ºC | |
| Kosteuspoikkeama | ≤±3%RH(>75%)RH) ≤±5%RH(>75%)RH) | |
| Lämmittelyaika | -40ºC~+85ºC, koko prosessin keskimääräinen lämmitysnopeus on ≥15ºC/min | |
| Jäähdytysaika | +85ºC~-40ºC, koko prosessin keskimääräinen jäähdytysnopeus on ≥15ºC/min | |
| Sisälaatikon koko (W*H*D) mm | 2500*2500*2000 | |
| Eristyskotelorakenne | Spray-muovinen sinkattu värillinen teräslevy + lämpötilankestävä jänniteeristysmateriaali + SUS304# ruostumattomasta teräksestä valmistettu komposiittilevy | |
| Laatikkoluukun koko (cm) | Kaksoisovi (1250+1250mm)*2, asenna räjähdyskestävä ketju | |
| Lämmitin | Nikkeli-kromiseos sähköinen lämmityslankalämmitin | |
| Kostutin | Puolisuljettu höyrykosteutus (kattilatyyppi) | |
| Jäädytysjärjestelmä | Vesijäähdytteinen | |
| Päällekkäis, puoliksi suljettu tuontikompressori, ympäristöystävällinen kylmäaine | ||
| Ohjain | Näyttöruutu Toimintatila Muistikapasiteetti Tarkkuus Syöte Viestintärajapinta |
7" TFT-kosketusnäyttö, kiina/englanninkielinen näyttö 7" TFT, Ohjelmanohjaus, räätälöity ohjaus 120 ohjelmaryhmää*1000 segmenttiä (voidaan kierrättää erikseen 1000 kertaa). Kunkin ohjelmaryhmän tarvittavien segmenttien määrä voidaan jakaa mielivaltaisesti, ja jokainen ohjelmaryhmä voidaan vapaasti yhdistää toisiinsa. (Yhdistä enintään 20 askeleella). Lämpötila: 0,1 % Kosteus: 0,1 %~5V DCV Lämpötila: pt-100 Kosteus: pt-1000 Ilman muunninta voit käyttää RJ45-standardiviestintää verkkokaapelin avulla yhdistääksesi tietokoneen LAN-verkkoon, mikä on kätevää etävalvontaan ja tukee verkkopohjaista monikoneohjausta ja hallintaa. (Tietokoneen yhteensopivuuspääsy vaaditaan) |
| Suojalaite | Sulakekatkaisija, ylipaine, ylikuumeneminen, puristusvalukoneen ylivirtasuojaus, puhaltimen ylikuormitussuoja, kuivapalamisen suojaus, veden puute | |
| Vakiovarusteet | 1 lämpöä eristävä lasinen tarkkailuikkuna, lyijyreikä ( ∮50 mm tai ∮100 mm)*1, 1 valosarja, merkkivalo | |
| Työympäristön lämpötila | 5ºC~+35ºC | |
| Virtalähde | AC380±10 % 50Hz kolmivaiheinen nelijohtoinen + suojamaadoitusjohto | |
| Turvallisuussuoja | Ikkunassa on räjähdyskestävä paineenpoistoaukko, räjähdyssuojattuna ketju on asennettu laatikkooveen ja tarkkailuikkunaan räjähdyskestävä väliseinä. Laatikkoon asennetaan palovaroittimet, savukaasuputket ja videovalvontajärjestelmät, ja syttyvät kaasun ilmaisimet sekä sammutusjärjestelmät ovat lisävarusteita. |
|
Akun tärinätestijärjestelmä
Elektronisten laitteiden tärinätesti varastoakkupaketissa tai järjestelmässä
2.1 Testikohteille, jotka on asennettu ajoneuvon jousituksen yläpuolelle (ajoneuvon kori) yläpuolelle, suorita satunnaisvärinätesti kuvan 2 ja taulukon 6 mukaisesti. Testausobjekteista, jotka on asennettu muihin paikkoihin, katso GB/T28046.3:n asiaankuuluvista testeistä testattavaksi.
2.2 Suorita satunnainen värähtely GB/T2423.56:n mukaisesti. Jokaiselle testikohteen tasolle tehdään 8 tunnin värähtelytesti.
2.3 Värinäprosessin aikana testiesineen tulee toimia tilassa 3.2, kuten GB/T28046.1-2011 asennusta varten edellyttää.
2.4 Vaatimukset: Varastoakkupaketille tai järjestelmälle testin aikana ei saa tapahtua äkillistä jännitemuutosta varastoakkupaketin tai -järjestelmän minimivalvontayksikössä (jänniteeron itseisarvo ei saa ylittää 0,15 V). Varastoakkupaketin tai -järjestelmän on säilytettävä luotettava yhteys ja ehjä rakenne. Akkupaketissa tai järjestelmässä ei saa esiintyä ilmiöitä, kuten vuotoa, kotelon repeämistä, tulipaloa tai räjähdystä. Testin jälkeen eristysresistanssin tulee olla vähintään 100Ω/V.
Akkupaketin tai -järjestelmän elektronisissa laitteissa on oltava luotettava yhteys ja ehjä rakenne testauksen aikana, ilman löysyyttä asennuksen jälkeen. Lisäksi testin jälkeisten tilaparametrien mittaustarkkuuden tulee täyttää taulukossa 1 määritellyt vaatimukset.
| Taajuus Hz | Tehospektrin tiheys (m/s²) 7Hz |
| 10 | 20 |
| 55 | 6.5 |
| 180 | 0.25 |
| 300 | 0.25 |
| 360 | 0.14 |
| 1,000 | 0.14 |
| RMS | 27,8 keskikoko/s² |
Pääparametrit
| Laitteiston nimi | Värinäpöytä (20 tonnia) |
| Sinimuotoinen työntövoima | 20000kgf |
| Satunnainen työntövoima | 8000 kgf |
| Iskuvoima (6 Master of Science) | 16000kgf |
| Käyttöalue | 2~2500Hz |
| Jatkuva siirtymä | 76mm |
| Iskusiirtymä | 76mm |
| Maksiminopeus | 2m/s |
| Maksimikiihtyvyys | 981m/s |
| Dynaamisen kelan halkaisija | ∅445mm |
| Ensimmäisen kertaluvun resonanssitaajuus | 2400Hz±5% |
| Liikkuvien osien vastaava laatu | 52kg |
| Maksimikuorma | 1100 kg |
| Magneettivuoto | ≤1 miljoonaa |
| Automaattinen alicing, tasapainotoiminto | Varustettu keskitetyllä nollabittisella palvelimella, jossa on automaattinen keskitys- ja tasapainotustoiminnot |
| Värinäpöydän jäähdytysmenetelmä | Toissijainen kiertoveden jäähdytys |
| Mittaus | L1495*W1110*H1183mm |
| Värisevän pöydän paino | 3200 kg |
| Vaakasuora liukumäki | |
| Pöydän koko | 1500*1500mm |
| Käyttötiheys | 2-2000Hz |
| Maksimikantokyky | 500 kg |
| Pöytäpintamateriaali | Magnesiumseos |
| Liukuva alustarakenne | Vaakasuora liukualusta ja pystysuora alusta jakavat pohjan |
| Öljypumppu | Tarjoa |
| Pöydän paino | 243 kg |
| Pystysuuntainen laajennustaulukko | |
| Pöydän koko | 2000*2000mm |
| Käyttötiheys | 2-500Hz |
| Pöytäpintamateriaali | Magnesiumseos (käänteinen kartiomainen: mukana aputuki ja ohjauslaite) |
| Ohjain | |
| Ohjaimen lähtökanava | Tavallinen ajokanava |
| Ohjaa tulokanavaa | 4 Syöttökanavaa |
| Ohjausohjelmistot | 4 Ohjelmistotoimintoja: sinimuotoinen ohjaus, satunnaisohjaus, resonanssihaku ja asunnon hallinta, iskun hallinta. |
"Erikoistunut kammio litiumakuille, joka suorittaa lämpötila-/kosteusjaksotestejä luotettavuuden, suorituskyvyn, turvallisuuden ja käyttöiän arvioimiseksi simuloiduissa ympäristöolosuhteissa."
The Battery Pack Low Pressure Testing Chamber simulates low-pressure environments to evaluate lithium battery safety and performance under extreme conditions. With precise pressure control, real-time monitoring, and compliance with global standards, it supports R&D and quality assurance for aerospace, automotive, and energy storage systems.
Akun puristustestauskammio arvioi litiumakun rakenteellista eheyttä mekaanisessa rasituksessa simuloimalla todellisia puristusskenaarioita. Tarkalla ohjauksella, reaaliaikaisella data-analyysillä ja UL/IEC-standardien noudattamisella se varmistaa turvallisuuden, suorituskyvyn ja kestävyyden ekstruusiovaurioita vastaan autoteollisuudessa, energian varastoinnissa ja teollisissa sovelluksissa.
Precision Battery Pack Vibration Testing Machine arvioi litiumakun kestävyyttä simuloidussa todellisessa tärinärasituksessa. Säädettävä taajuus/amplitudi, reaaliaikainen tietojen seuranta ja UL/IEC-standardien noudattaminen takaavat luotettavuuden, turvallisuuden ja suorituskyvyn auto-, ilmailu- ja energian varastointisovelluksissa. Ihanteellinen tuotekehitykseen ja laadunvarmistukseen äärimmäisissä olosuhteissa.
Battery Pack Drop Testing Machine arvioi litiumakun kestävyyttä vapaan pudotuksen iskuissa simuloimalla todellisia onnettomuusskenaarioita. Säädettävät korkeuden/kulman säätimet, nopea tiedonkeruu ja UL/IEC-standardien noudattaminen takaavat sähköautojen, kannettavien laitteiden ja energian varastointijärjestelmien törmäysturvallisuuden tiukassa laadunvarmistusvalidoinnissa.
The Battery Pack Combustion Testing Machine evaluates lithium battery safety under extreme fire conditions, simulating real-world combustion incidents. Featuring adjustable temperature/ignition controls, real-time thermal monitoring, and compliance with UL/IEC/UN38.3 standards, it ensures fire resistance, thermal runaway prevention, and flame spread mitigation for EVs and energy storage systems.
Battery Heavy Object Impact Testing Machine arvioi litiumakkujen turvallisuutta pudotuspainoiskuissa simuloimalla todellisia törmäysskenaarioita. Säädettävät voiman/korkeuden säätimet, nopea tietojen tallennus ja UL/IEC/UN38.3-standardien noudattaminen takaavat sähköautojen, energian varastoinnin ja kulutuselektroniikan rakenteellisen eheyden, törmäyskestävyyden ja lämpövakauden.
